Transportkapazitäten massiv gefährdet

Die hydrologischen Auswertungen für den Kernzeitraum zwischen dem 5. und 15. Juli zeigen eine extrem kritische Niedrigwasserphase für den Rhein an, die selbst historische Vergleichswerte in den Schatten stellen könnte.

Demnach sind Pegelstände von lediglich 1,0 bis 1,1 Metern denkbar. Damit würde der bisherige Juli-Minimalwert aus dem Extremsommer 2003 nochmals um deutliche 20 bis 30 Zentimeter unterschritten.

Wie akut die Lage bereits ist, lässt sich eindrucksvoll an aktuellen Aufnahmen vom Bonner Bogen ablesen.

Der Blick auf die Details verdeutlicht das ohnehin schon niedrige Wasser – von diesem Niveau aus wird der Pegel ab dem kommenden Wochenende voraussichtlich nochmals um 20 bis 40 Zentimeter fallen.

Diese Entwicklung zieht ganz erhebliche wirtschaftliche Auswirkungen nach sich.

Da der Rhein zu den wichtigsten Wasserstraßen Europas gehört, führt ein solcher Pegelabfall zu einer massiven Gefährdung der Transportkapazitäten. Frachtschiffe können aufgrund des geringen Tiefgangs nur noch minimale Ladungsmengen aufnehmen, was die Logistikketten der Industrie empfindlich stört.

Besonders fatal ist zudem die Situation für den lokalen Fährbetrieb: Aufgrund der gesperrten Bonner Nordbrücke sind die Fähren derzeit ein wichtiges Verkehrsmittel zur Rheinquerung.

Ein unglückliches Zusammentreffen von Brückensperrung und pegelbedingten Ausfällen im Fährbetrieb könnte den regionalen Pendlerverkehr völlig lahmlegen.

Die Wirtschaft, die Binnenschifffahrt und Tausende Berufspendler stehen damit ab dem Wochenende vor einer massiven Belastungsprobe.