Die Luftfahrt zielt auf eine Entkoppelung der Verkehrsleistung und CO₂-Emissionen.

Wie Zahlen der Organisation Atmosfair nun zeigen, gelingt ihr das aber bislang noch nicht; vor allem in Asien und dem Nahen Osten nimmt der Flugverkehr nämlich stetig zu.

Eine Steigerung der Kilometerstrecke von 1 % führt zu einem Anstieg der CO₂-Emissionen von 0,5 %.

Von einer Entkoppelung kann daher keine Rede sein.

Bei anderen Verkehrsträgern und der allgemeinen Energienutzung ist das Verhältnis wesentlich besser. Hier sind kaum noch ansteigende CO₂-Emssionen beim Einsatz von mehr Energie zu beobachten.